Где-то между Мальвинором и Мир Рошанским.
Железный Голем.
Вечер.
Железный Голем дал длинный гудок и начал сбавлять ход. Нэй в накинутом на голое тело халате сидел за столиком и попивал чай из стакана в подстаканнике, в этом неотъемлемом атрибуте, кажется, всех железных дорог всех миров.
Когда Железный Голем сбавил ход, Нэй приоткрыл окно, выглянул в него посмотреть, что там впереди, и почти сразу закрыл. Никаких неожиданностей.
Элли с длинным гудком наконец вылезла из-под одеяла, потянулась, села:
— Что там?
— Подъезжаем к туннелю, — ответил просто, сделал глоток и отправил сушку в рот. — Чай стынет!
Она усмехнулась, встала, еще раз потянулась, сверкнув всей красотой своего тела, накинула на себя кружевной халатик до пола и присела напротив Нэя:
— Ничего не меняется на железной дороге. Даже чай в подстаканниках, — они оба улыбнулись, а она сделала глоток и тоже закинула сушку в рот, прикрыла глаза, наслаждаясь и вкусом, и спокойствием.
— Гулять пойдем?
— Можно и погулять.
Вопрос Нэя был не праздный.
*
Историческая справка
Мальвинорский Туннель.
Если Торговый туннель под Межевым Валом, соединяющий Мальвинор и Эльфидор, считают Великим Туннелем, то железнодорожные туннели как на дороге Мальвинор — Мир Рошанский, так и Аркет — Мир Рошанский считают не просто Великими, а Величайшими! Чудесами — в мире, где правят чудеса! — Мира Каракрас!
Хотя, конечно, это только слова, которые не способны передать всего величия и технологической мощи, которая сумела сотворить эти сооружения.
На самом деле эти туннели воспринимаются всеми как нечто невозможное, но, к удивлению всех, являются вполне реальными и действующими сооружениями, построенными гением человека, ну, и помощниками его.
Впрочем, хватит пафоса.
Когда инженеры принесли Отону V проект дороги, то в нем было два варианта.
Первый предполагал обход Рошанских гор с юга, что увеличивало дорогу на те же две тысячи вёрст. Обход с севера не рассматривался, тут дорога двигалась параллельно Мальвинорскому тракту, а Король ведь решил спрятать дорогу от глаз.
Второй предполагал прокладку туннелей — Мальвинорского в Правой гряде и Аркетского в Левой гряде Рошанских гор, чуть к северу от Мир Рошанского, что укорачивало дорогу на эти самые две тысячи верст.