Пока ехали, я не отрывался от окна, завороженно смотря на все вокруг.
Высокие бело-серебряные здания из стекла и бетона располагались ровными рядами вдоль главной дороги. Сама дорога довольно широкая, и, пусть машин на ней было меньше, чем я ожидал, но явно строилась с прицелом на высокий автомобильный трафик.
Как мне рассказал профессор Сантос, в городе машина – не предмет необходимости, а, скорее, личная роскошь, да и то не слишком дорогая. Поскольку мы не связаны ни с одним континентом, ездить тут особо некуда. Да, сам город большой, но общественный транспорт здесь развит очень хорошо: есть автобусы, троллейбусы, такси и метро. Так что своя машина тут не нужна, поэтому пробки в городе бывают редко. Плюс, в городе запрещены машины на бензиновых двигателях, все ездят на электромобилях.
Насколько я знаю, сами электромобили – вещь давно не новая, и в некоторых европейских странах и штатах давно активно ими пользуются и покупка их поощряется. Такие машины экологически более безопасные и по мощности почти не уступают бензинным. Но у таких всегда было несколько проблем, а именно: цена и заряд. Стоит такая машина больше, чем обычная, и многим просто не по карману. Ну и главное неудобство, что заряда тут хватает на меньшее время работы, потому на большие расстояния особо не покатаешься. Этот вопрос решается грамотным расположением мест подзарядки, но сама зарядка такой машины – процесс не быстрый. Минимум час нужно подождать, пока полностью «заправится».
Большинство проблем современной техники упирается в отсутствие материалов с нужными свойствами. Но когда ты находишься на земле главного производителя всяких сверхматериалов планеты Земля… В общем, единственная проблема с аккумуляторами это то, что их вынести за пределы острова практически невозможно. Точнее, можно, но со зверской пошлиной, покрывающей разницу между «льготной» ценой для Найзельберга и круглой – для остального мира. Впрочем, это не единственный подобный предмет – Металогик готовы многое отпускать своему городу по бросовой цене, вот только ронять цены на свою продукцию в остальном мире они вовсе не собираются.
Дорога в аэропорт вела из северной части города, а потому мы двигались вниз, в Научный район.
- А это что? – спросил я, когда мы стояли на светофоре. Там, на углу дома, где обычно пишется номер и название улицы, было написано: «Улица Миядзаки. А12В17», а рядом – изображение QR-кода [1].
- А, точно, стоит тебя предупредить, – кивнул преподаватель. – Суть в том, что в городе очень мало поименованных улиц. Названия имеют только основные и самые главные места, а вот все остальные остались безымянными. Вот, чтобы ориентироваться в городе, все дома так проштамповали и нарисовали код. Обязательно скачай на свой смартфон специальное городское приложение. Если заблудишься, подходишь к ближайшему дому, проверяешь код, и тебе показывают твое месторасположение. А в такси у всех навигаторы, и они ориентируются по основным улицам.
- А почему все так? Неужели было сложно все назвать? – не понимал я.
- Город у нас новый, и называть пришлось бы ну очень много, – покачал он головой. – К тому же, город международный, и если вспомнить кучу скандалов с названием улиц, власти Найзельберга решили избежать подобных проблем. Они объявили конкурс, чтобы жители сами придумали имена своим улицам. Проводилось голосование, перебирали варианты, вот только ничего хорошего из этого не вышло. Предложений оказалось слишком много, и единого варианта не нашлось, а затем вообще дошло до смешного, – усмехнулся он. – Студенты сговорились несколькими корпусами общежития и назвали переулок между ними… «Переулок Саши Грей» [2].
- Пф-ф, – прыснул я от смеха. – Серьезно?!
- Да, он до сих пор есть, – смеялся мужчина. – Так что с тех пор конкурс закрыли, но названия стараются давать, если получается. Потому скачивай приложение и ориентируйся. Тебе тут минимум четыре года жить, а там уж сам смотри.
Да, вот это было забавно. Студенты – в своем репертуаре, и неважно, какой они национальности, ведь недаром говорят: «студент – это сексуальная ориентация». Ребята жгут напалмом!
Мы проехали через Северные районы мимо Западных, и вскоре добрались до Научного.
Главный корпус Политехнического Университета Найзельберга находился на улице Аристотеля, в самом центре района, и включал в себя несколько корпусов. В этом учебном заведении куча факультетов по нескольку групп на каждом, но поскольку сейчас лето, в главном здании людей особо не наблюдалось.
Доставив меня, профессор пожелал мне удачи и уехал по своим делам, а я двинулся пешком к месту назначения. Сам главный корпус представлял собой крупное пятиэтажное здание с атриумом в центре. Огромный зал с парой работающих кафешек, был заполнен столиками и накрыт стеклянным куполом. Похоже, большую часть времени студенты проводят здесь.
Спросив дорогу у охранника, я узнал, что деканат факультета иностранных языков находится на четвертом этаже главного корпуса. Но по пути меня встретили.