Да и найти мне их не сложно. Достаточно было зайти в местный «гараж» и переговорить с одним из самых опытных водителей. Он с ходу рассказал куда можно обратиться, куда не стоит, а где меня даже слушать не станут, будь я хоть трижды клановым.
В результате этот самый водитель по имени Берт меня и повёз по названным адресам, а потом и выступал в качестве сопровождающего лица, представляя перед работающими в мастерской людьми.
Договориться, хоть и не сразу, но удалось. В одной из неплохих, по мнению Берта, мастерских был некоторый недостаток заказов, который владелец решил покрыть за счёт моего проекта. Более того, он был столь любезен, что согласился еженедельно отравлять мне грузовик с необходимым сырьём для производства артефактов. В основном это было обычное железо и древесный уголь. Я не стал долго думать, решив делать терминалы из стали. Дёшево и сердито, а защитить металл от коррозии можно тонким стеклянным покрытием и изменением кристаллической решётки поверхности. Заодно и цвет можно будет поменять, рисунки какие-нибудь нанести, чтобы красиво было.
Возможно вообще каждую новую серию буду выпускать в новом дизайне, благо есть специальный генератор, который по заданным параметрам хоть миллион их создаст. Форму, в принципе, тоже можно менять в широких пределах, но тут лучше не изобретать велосипед, а воспользоваться готовой, содранной с популярной модели коммуникатора, выпускаемого лет двести назад, когда ещё была необходимость таскать гаджеты в руках.